小鹏汽车在多方面策略的全面提升下，包括对市场定位，产品规划、生产能力以及运营布局的提升。2019年小鹏汽车上海车站战略性亮相P7，抢占了中高端智能电动车轿跑市场的先机，不同于蔚来和理想的主打高端服务路线，小鹏汽车强调高性价比，并且在自动化驾驶和智能操作系统上不断“加码”。小鹏汽车的P7作为国内首个通过软件优化提升综合续航里程的智能汽车产品，在硬件配置、续航里程等部分也拥有其独特的优势。
今年5月份，通过收购曲线获得生产资质，解决了新造车企业在交付能力上的问题；然后采用直营和授权销售结合的模式，建立了包括116家销售网点、50家服务网点，覆盖全国58个城市，品牌超充站也运营了135座覆盖50个城市，解决了起终端销售和服务能力的问题。
第三季度小鹏汽车的总收入为19.9亿元，同比增长342.5%，环比第二季度增长236.9%。更重要的是，这是小鹏汽车首次实现季度毛利率转正，今年第二季度为-2.7%，而在第三季度已经实现毛利率为4.6%。毛利率首次转正是小鹏汽车一个极有意义的里程碑了。
小鹏汽车不仅要面对国内市场的厮杀，还要抵御外来强敌特斯拉。但无论如何已经上市且完成毛利率转正的小鹏汽车已经走向一个新的发展阶段，拥有充足的资金、核心且独立的技术研发，这都会为其提供源源不断的动力。
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